2024款梅赛德斯-AMG GT 63起价格为164765英镑

  梅赛德斯-AMG GT 63在英国的起价格为£164,765，该品牌已承认。现在供给三个装备等级：入门级Premium Plus、Performance（£175,765）以及尖端Launch Edition（£180,765）。在英国发布时仅供给一款双涡轮增压4.0升V8汽油发动机，其上限功率为577bhp，最大扭矩为590lb ft。梅赛德斯-AMG将在稍后时刻向产品阵型中添加插电式混合动力版别，该版别已在9月的慕尼黑车展上展出。详细细节没有承认，但估计将运用与最近发布的梅赛德斯-AMG SL 63 E Performance相同的装备。该车将GT 63的动力总成与后置电动机结合，供给的归纳输出为804bhp和1047lb ft。

  在8月的Pebble Beach揭晓AMG针对阿斯顿·马丁Vantage和保时捷911的更新竞争对手时，公司首席执行官迈克尔·施菲贝（Michael Schiebe）表明，第二代GT在规划时“回应了顾客的希望”。新款GT在一个与最新SL共同开发的项目中通过全面从头规划，并将与SL一同在德国不来梅的梅赛德斯-奔驰工厂中出产。新款GT虽然在体积和分量上有所添加，但也更宽阔，能够说更有用，不再选用自2014年推出以来一向以两座布局为特征的AMG尖端车型，而是选用了2+2内饰规划，结合更大、更便当的后备箱，旨在供给更高的日常功用性。与严密相关的SL相同，GT初次标配全变量四轮驱动体系。它替代了曾经运用的后轮驱动计划，为新款双门轿车供给了施菲贝所描绘的“更广泛的驾驭特性，以及在所有气候条件下更好的牵引力和添加的安全性”。第五款由AMG从零开始开发的量产路途车开始将以两种方式出售——都装备了公司自行拼装的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机。新款GT 55 4Matic+的功率为469bhp，扭矩为516lb ft，而尖端GT 63 4Matic+的功率为577bhp，扭矩为590lb ft——这两款都比第一代GT的相应版别有所提高。

  估计55将以约£150,000的价格推出，而63的起价格已承以为£164,765，这将使它们别离成为保时捷911 Turbo和Turbo S的挨近竞争对手。现在还没有音讯称GT是否会从SL 43中取得四缸入门级选项，但它更硬核的定位或许意味着它仍将是V8仅有的选项。施菲贝表明，这款通过更新的发动机在需求时将契合欧洲7号排放法规，并将与一款搭载湿式“起动”聚散器的九速AMG Speedshift自动变速箱相结合，替代了传统的扭力转换器。该变速箱直接安装在从头规划的V8发动机结尾，替代了前期GT的坐落后轴总成内的七速双聚散变速箱单元。还包含一个电子操控的后差速锁。虽然规范不同，梅赛德斯-AMG宣称其两款新GT车型的整备质量均为1970kg。55号车型官方称其0-62mph加快时刻为3.9秒，最高时速为183mph，而63号车型别离为3.2秒和196mph。依据WLTP测验周期，两个车型的均匀燃油消耗量均为每加仑20.0英里，二氧化碳归纳排放量为319g/km。GT的根底是与SL同享的全新开发车身结构。它运用了铝合金、复合纤维资料、镁合金和钢铁等资料混合制成。

  外观规划在很大程度上学习了第一代车型，其传统的客舱后置概括是由长引擎盖、曲线车顶和歪斜的升降尾门决议的。在空气动力学开展方面，包含一个所谓的“自动空气操控办理体系”，内置于格栅中以改动进入引擎舱的气流，一个在车身底部失落40mm的碳纤维部件，以发生减阻的文丘里效应，以及一个可弹性的后扰流板，它会在50mph时自动打开，并供给多达五种不同翼角方位。买家也能够再一次进行挑选为新GT装备空气动力学套件。它包含前保险杠和车轮拱外侧的小扰流板以及固定的后翼。55和63规范都有20英寸轮毂，轮胎规范别离为前295/35和后305/35。买家能够再一次进行挑选装备21英寸轮毂作为选项。新款双门轿车的长宽高别离为4728mm、1984mm和1354mm，比第一代GT别离长182mm、宽45mm和高66mm。其轴距也比曾经长70mm，为2700mm。跟着SL顶替了较早GT敞篷车的人物，新款GT将专门出产双门轿车型，车厢与其软顶亲兄弟简直一模相同。数字化设备包含一个12.3英寸的仪表盘和一个11.9英寸的竖向信息文娱显现屏——两者都装备了AMG专用图形和菜单，包含一个规范的AMG Track Pace功用，答应驾驭员显现多达40种不同的车辆参数，包含圈速和扇区时刻、转向视点、刹车踏板操作等。

  新款GT还装备了AMG Performance方向盘和带有一体式头枕的雕塑前运动座椅——后者供给选装通风功用，并在Sport、Sport+和Race驾驭形式下自动发动旁边面支撑收紧功用。新款独立的后座空间存在约束，腿部和头部空间仅合适儿童运用。它们能折叠下来，将掩盖货品遮盖板下方名义上的321升后备箱空间扩展至675升。相比之下，老款GT供给了285升的空间，而SL供给213升的空间。GT装备了新的铝合金双横臂AMG Active Ride Control悬挂体系。它选用继续改变的电子阻尼、钢制螺旋弹簧和带有液压元件的自动稳定器替代传统的防倾杆，以消除车身歪斜。买家能够订货一个可选的升降体系，供给额定的30mm离地空隙。新款双门轿车还标配了四轮转向体系，后轮供给最大2.5度的转向角。刹车体系结合了前置390mm钢制碟片与六活塞铝合金卡钳，后置360mm钢制碟片和单活塞起浮铝合金卡钳。一款新的AMG Dynamic Select操控器为驾驭员供给了六种驾驭形式的挑选 —— Slippery、Comfort、Sport、Sport+ 和 Race —— 以及AMG Dynamics ESC体系答应驾驭员调整干涉等级的三个过程。额定报导由查理·马丁（Charlie Martin）供给。